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第1791章,大明各地的规划(2 / 2)

这个代的交通还是极其落后的。

别看京津地区这边,公路、铁路都已经很了,汽车、自行车、火车到处跑的。

但这仅仅只是于京津地区,交通条件叫好的地区,对于西南地区说,他们的交通条件和以前根本就没有任何的区别。

甚至于不仅仅是西南地区,应该是说大明的很地方和以前其实并没有什么太大的变化,公路的修建目前普及的也仅仅只是条件交好的地区,平原地区、沿江、沿海地区公路修建的,条件好。

是西南地区,云贵川渝这些地方,道路交通条件极差,水泥公路很少,即便是有,也仅于省会城市和周围一的地方。

大部分地区的交通条件依然非常的差,还是原先的原始模样,顶了天也就是马匹了一些,因为现大明的马匹价格越越便宜,马成为了重要的交通工具。

因为交通条件很差,发展落后,故而这些地方依然还是保持着原先的状态,他们没办法说像后世一样,外出打工。

愿意移民的人也少,毕竟故土难离,谁也不知道移民出去之后会过的怎么样。

这些地方的发展是很难、很难的。

但四川能够发展,成都能够成为京津地区一样的大城市,成为工业城市,那就不仅仅以带动四川的发展了,也以吸引云贵渝地区的人往近的成都去工作、生活、定居,带动整个西南地区的发展了。

通往四川的铁路是必须要修的,这已经不仅仅是为了四川,而是为了大明的整个西南地区了。

发展要均衡!

只有整个大明各个地区都不断的发展,那么整个大明才以变的加富裕、强大、繁荣昌盛。

如果仅仅只是部分地区的发展和富裕,那么间一久,就会逐渐的形成巨大的地域差距,进而逐渐的演变出很的问题出。

看看后世,因为发展的不均衡,人口过于集中于东部沿海的地区和城市,导致了诸问题和现象的出现。

现修铁路发展四川,疏通长江带动湖广、江西地区的发展,整个大明本土各地都以说逐渐的赶上代发展的红利,迅猛的均衡发展。

“四川带动西南,湖广、江西带动中部,京津带动山东、河南、辽东、草原,陕西靠交通,也就是往南了,广东和广西这边现也是发展的还不错,依靠海洋运输的便捷,发展也是迟早的事情。”

“我大明本土未的发展是不再担心少了,以工业为主,然后辽东、河中、西域、中亚、南云、黑土省、南洋诸省就是以农业为主,生产粮食、肉类、蔬菜、水果之类的。”

“海外的黄金洲、澳洲,离本土太远了,人口也少,未主要还是以承接本土余、外溢的人口为主。”

“整个大明要资源有资源,要土地有土地,要人口有人口、要科技有科技、要工业有工业的,这样的大明帝国才是真正无敌于天下的大明帝国。”

看看大明帝国现辽阔无比的版图,刘晋也是倍感欣慰,也不枉自己穿越一场。

这能够打下庞大的疆域并不算什么,自古以疆域辽阔的帝国有不少,但能够真正站稳了,并且长期的治理、发展了,这才叫本事。

像蒙古人同样打下了辽阔的版图,但是蒙古人不会治理,转眼间辽阔的版图就分崩离析了,而且本身没有深厚的文化底蕴,所以这些外迁的蒙古人也是很自然的就融入了当地的文化之中,这最后到底是谁征服了谁,恐怕也不好说了。

现大明帝国就不一样了,不仅仅占着庞大的国土,并且还大量的移民过去、巩固这些地方,将这些给发展,推行自身强大文化和文明,促进部族的融合与发展。

广袤的土地不仅仅现占着,将也以占着,带以大明人的治理下不断的繁荣昌盛。

“老爷”

“京城机械学院院长任思恒和奔驰汽车厂厂长段海求见,他们说他们已经研究出了将自行车和燃机结合的摩托车。”

就刘晋满脸笑的想着以后大明发展的候,府上的管家前禀报道。

“摩托车发明出了”

刘晋一听,顿就神了,正想着大明的交通差呢,这摩托车生产出的话,那作就大了。

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